Bỏ qua nội dung chính

91 làn đường cao tốc

Lệ phí của bạn tại nơi làm việc

Năm 2003, OCTA nắm quyền sở hữu 91 làn đường cao tốc vì lợi ích công cộng.

Nhờ cơ sở vật chất hiện đại này, người dân quận Orange và Riverside đã tận hưởng hàng triệu chuyến đi với kết nối kịp thời đến công việc, gia đình và giải trí. Là cơ sở thu phí hoàn toàn điện tử đầu tiên trong cả nước, 91 Express Lanes sử dụng chính sách định giá quản lý tắc nghẽn cải tiến để tiết kiệm đáng kể thời gian trên một trong những đường cao tốc đông đúc nhất trong khu vực, cho phép khách hàng sống đúng giờ.

91 Express Lanes không chỉ là một phương tiện di chuyển an toàn, đáng tin cậy. Nó cũng là một động cơ kinh tế tài trợ cho các dự án quan trọng mang lại lợi ích cho tất cả người lái xe dọc theo Xa lộ Riverside (SR‑91).

Kể từ năm 2003, quyền sở hữu 91 Làn đường Cao tốc của OCTA và sự hợp tác với Ủy ban Giao thông Quận Riverside đã trực tiếp dẫn đến khoản đầu tư gần 2 tỷ USD để cải thiện các làn đường SR-91 thông thường ở cả hai bên ranh giới quận. Dự kiến ​​sẽ có thêm 1 tỷ USD cải tiến trong 20 năm tới.

Đầu tư vào Hành lang

Các dự án dưới đây được OCTA tài trợ trực tiếp bằng doanh thu phí từ 91 Làn Đường Cao Tốc. Nhấp chuột đây để biết danh sách đầy đủ các cải tiến SR-91 trong quá khứ và tương lai ở các quận Orange và Riverside.
Bản đồ
Làn đường phụ mới đi về hướng tây giữa tuyến Riverside County và SR‑241
$ 4 triệu (2003)
Bản đồ
Làn đường hướng đông mới trên SR‑91 giữa SR‑241 và SR‑71
$ 2.5 triệu cho nghiên cứu tác động môi trường (2004)
$ 2.36 triệu để giúp tài trợ xây dựng (2007)
$ 2 triệu về thiết kế và quyền ưu tiên (2009)
$ 1.56 triệu cho các dịch vụ hỗ trợ quyền ưu tiên (2010)
Bản đồ
Dự án thu hồi đất trên SR‑91 gần Câu lạc bộ Serfas ở Corona
$250,000 (2007)
Bản đồ
Ga xe lửa đi lại Placentia Metrolink
$ 14.3 triệu dành cho xây dựng (2014)
Bản đồ
Đề xuất kết nối thu phí trực tiếp giữa 91 Làn đường cao tốc và SR‑241
$ 1.26 triệu nghiên cứu và phân tích (2015)
Bản đồ
Dự án cải thiện đường cao tốc trên hai đoạn SR‑91
- Nút giao SR‑57 và SR‑55
- SR‑55 và ranh giới quận Orange/Riverside

$ 748.73 triệu dành cho nghiên cứu môi trường, lộ giới, thiết kế và xây dựng (2016).