Tin tức xây dựng mới nhất

Khi dịch vụ Metrolink tiếp tục gia tăng trong những năm tới, OCTA đã hợp tác với tám thành phố địa phương để tăng cường 52 điểm giao cắt đường sắt. Chương trình bắt đầu vào năm 2009 và bao gồm phát triển đường ray, rào chắn mới, phối hợp tín hiệu và các cải tiến khác để tăng cường an toàn xung quanh các điểm giao cắt. Chương trình được hoàn thành vào tháng 2012 năm XNUMX tại Anaheim, Dana Point, Irvine, Orange, San Clemente, San Juan Capistrano, Santa Ana và Tustin.

Dự án chi tiết

Tăng cường An toàn Xung quanh Đường ray

Chương trình tăng cường an toàn đường sắt của OCTA bao gồm nâng cấp và cải thiện các tính năng an toàn tại 52 điểm giao cắt đường sắt trên toàn quận. Đây là nỗ lực đầu tiên trên toàn quận nhằm tăng cường an toàn đường sắt ở Anaheim, Dana Point, Irvine, Orange, San Clemente, San Juan Capistrano, Santa Ana và Tustin. Các cải tiến trên toàn quận bao gồm các cải tiến về an toàn cho người đi bộ và người lái xe ô tô, đồng thời bao gồm các biện pháp an toàn bổ sung để đáp ứng các yêu cầu của Cơ quan Quản lý Đường sắt Liên bang về một khu vực yên tĩnh.

Địa điểm giao cắt đường sắt

52 điểm giao cắt đường sắt trải rộng khắp tám thành phố trong quận: Anaheim, Dana Point, Irvine, Orange, San Clemente, San Juan Capistrano, Santa Ana và Tustin.

Có thể thực hiện được bằng Biện pháp M2

Dự luật M2, nửa xu thuế bán hàng dành cho giao thông vận tải của Quận Cam, đã tài trợ 88 phần trăm cho chương trình nâng cao an toàn đường sắt, và 12 phần trăm còn lại được tài trợ bởi các thành phố tham gia.