Dự án Khẩn cấp Đường sắt Ven biển – Khu vực 1 và 2

Nuôi dưỡng cát

OCTA đã đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực liên tục của mình nhằm bảo vệ tuyến đường sắt ven biển bằng hoạt động bồi đắp cát ban đầu tại North Beach vào tháng 2025 năm 540,000. Đây là bước đầu tiên trong kế hoạch rộng hơn của OCTA nhằm rải tới XNUMX mét khối cát dọc theo tuyến đường sắt ven biển ở San Clemente, trong khi chờ nguồn cát và các phê duyệt cấp phép bổ sung từ tiểu bang và liên bang.

Hơn 300 xe tải cát từ một mỏ đá ở Palm Springs, tổng cộng khoảng 3,200-3,500 mét khối cát sẽ được chuyển đến để rải dọc theo bãi biển dài 1,400 foot cho đến giữa tháng XNUMX.

Dự án cát dự kiến ​​sẽ mất khoảng hai tuần để hoàn thành. Giờ làm việc là từ Thứ Hai đến Thứ Sáu, từ 6 giờ sáng đến 4 giờ chiều.

Nhà thầu đã xây dựng một lối đi tạm thời để vận chuyển cát ra bãi biển. Một phần bãi đậu xe North Beach đã được rào tạm thời trong suốt thời gian thực hiện dự án để lưu trữ thiết bị và vật liệu.

Còi tàu có thể được bấm. Hướng dẫn của Cục Đường sắt Liên bang yêu cầu tất cả các đoàn tàu phải bấm còi khi có công nhân, trong trường hợp khẩn cấp hoặc khi có người xâm phạm trên hoặc xung quanh đường ray.